Ну вот и я решился «отчитаться», так как и Ваш сайт помог мне с выбором. Выбирал долго. Причем искал SUV. Уже делал выбор между еМеLей и СРВ. По наводке друга, поехал исключительно посмотреть на ACURA TL. Друг в шутку называл машинку «Ракета». С первого взгляда в глаза бросилось: грациозность, стиль. Заводская, слегка зеленоватая тонировка. Естественно далее тест-драйв (осматривать движок, ходовку и т.д. я предпочел у специалиста, но об этом ниже).
Завожу. Движка не слышно! Объехали торговое поле — у меня чуть сердце не выскочило от радости. Машинка с оооочень спортивным характером, двигатель 3, 2 (225 лошадей) очень легко набирает обороты, дорогу держит великолепно!
Удалось по пути проверить ABS и TSC — т.е. безопасность на заносах. Притом случайно: на скорости 100км/ч вижу неровности, резко снизил скорость, и на пути выдолбленная яма (у нас дороги так «ремонтируют» прикольно). Честно говоря малость труханул (подумал-ну вс, взял на тест, и угроблю), и по тормозам, руль вправо! Акура как вкопанная встала на обочине! Сидевший рядом хозяин даже не заметил, посчитав си маневром. Но я после этого случая просто Очень Уверенно веду себя как на трассе так и в городе.
После осмотра нашим лучшим городским «хондоводом» (диагностика двигателя, ходовая, и т.д. и т.п.), а так же проверка по ВИН на форуме взял одним словом тачку с пробегом 115 миль!
Бензин жрет умеренно: от 12 (!!!) до 14 в городе, при включенном кондее. Любой пассажир чувствует себя ВИП человеком, на столько комфортно внутри! Поразительная обзорность! Проходимость —высшего класса! Я естественно не гонял по горам вместе с оффроад-тачанками, но очень близко подбирался к ним. Дорожный просвет 150!
Звук Bose так же вполне устраивает! Одним словом Хонда Акура —это машина для меня, то, что мне надо, некий спорт+люкс. Доволен очень! Притом по сравнению, довольно примитивному на будущее я уже продумал и вычитал: что все зап части есть! Кое —что подходит от того же СРВ, кое —что от Аккорда (внешне очень схожи кузова —моей Акуры и Аккорда 6 поколения, если не ошибаюсь.