В нашей семье как-то принято давать машинам имена, поэтому когда покупали эту (первую, новую иномарку), было непонятно как её называть, но когда получил номера вопрос отпал сам собой: номер был У678МК, так она и стала «Умкой» и почему-то девочкой, наверное это дочка так решила.
Радовала эта машина нас не раз, а вот не подводила ни разу.
Многое можно рассказать, но всего не упомнишь, скажу только, что автомобиль использовался ежедневно, а каждые выходные уезжали от дома минимум на двести километров, несколько раз катались в Москву, Питер, Смоленск. Никаких вопросов не возникало.
Однажды поздней осенью загорелась лампа АБС, как раз подошло очередное ТО, поэтому без АБС ездил не больше недели, на ТО сказали, что порвался какой-то проводок и даже денег не взяли за ремонт, эта была единственная поломка.
А я вот эту машинку испытывал на прочность,очень даже сильно, и всё по какому-то нелепому стечению обстоятельств.
Первый раз мы с Умкой попали в кипяток. Вечером ехали домой, увидел, что где-то прорвалась труба с горячей водой и кипяток течёт по дороге и сливается в ливнёвку, в нашей России совершенно не редкость, поэтому в принципе не обратил внимания. Но наутро в темноте и паре что-то стало непонятно почему так сильно забулькало под колёсами (нужно было остановиться и проехать по другой дороге), но помнив тот небольшой вчерашний ручеёк поддал газу и через несколько метров мотор жёстко заглох, горячая вода потекла в салон, пришлось срочно эвакуироваться. Оказалось, что ливнёвка забилась и я ехал по озеру кипятка.
Итог: обожжённые ноги, гидроудар двигателя, тяжба со страховой и полтора месяца без машины. В принципе, всё закончилось хорошо — ноги зажили, щот-блок поменяли, страховая за всё заплатила.
Второй случай тоже нелепый. Ехал вечером из учебного центра и что-то шею мне прихватило, направо вообще не поворачивается. Подъезжаю к перекрёстку с односторонним движением, посмотрел налево, там метров на 500 ни одной машины, направо… направо голова не поворачивается, ну и кто там может быть — движение-то одностороннее… но там был трамвай и я его забодал. Мне ничего, у трамвая какая-то защита улетела, у Умки — правая фара, капот, бампер, крыло правое. Но это было только на первый взгляд, понимаю, что ОД берут за ремонт по-максимуму, но мне даже было немножко жаль страховую, когда ей озвучили ценник (324000 рублей). Прошёл месяц и мы снова вместе — я и Умка, а страховая она на то и страховая.
Считаю, что для второго фокуса двигатель 1,8 самый оптимальный, тянет хорошо, жрёт немного, максималку держит очень хорошую.
В принципе, в этой машине меня всё устраивало. Нарекания были только из-за небольшого проёма багажника, поэтому недавно приобрёл Шкоду Октавию.
Машина очень хорошая, расставался с сожалением!
