Автомобильные стекла считаются по праву глазами дороге, одним из важнейших элементов, которые требуют не только тщательного ухода, но и своевременной замены. Таким образом, в промышленности автомобилестроения используются два типа стекол сталинит и триплекс. В итоге, триплекс предназначается для устранения неисправностей в виде сколов до двух сантиметров, а также чистых трещин до 50ти сантиметров. Однако, разбиваются стекла указанного вида достаточно легко. Следующей разновидностью является сталинит, так сказать закаленное стекло, которое отличается высокой прочностью. Сталинит разбивается только на мелкую крошку, именно по этой причине восстановлению не подлежит. В основном, боковые и задние стекла автомобиля изготавливаются из сталинита, а лобовые из триплекса. В современных автомобилях, часто используют обогреваемые стекла, в основном из триплекса. В данном случае, в триплексе проходит тоненькая сеточка, которая подключена к источнику питания, для профилактики замерзания и потения. Ремонт стекол необходимо производить на специализированных станциях техобслуживания. Необходимо помнить, что маленькая трещина или скол при резких перепадах температуры может стать гораздо больше.
